Follow Focus HF Tilta Nucleus-M

Ce kit complet de chez Tilta permet d'effectuer la mise au point, le zoom ou la modification de l'Iris à distance.

Utilité :
* En touchant l'objectif avec vos grosses paluches, l'image bouge de manière peu subtile...
* Le FIZ permet de travailler avec un "pointeur",  qui vous déchargera spécifiquement de cette tâche, afin que vous puissiez vous concentrer sur le Cadrage. Exemple : vous devez marcher en reculons, faire un zoom avant, et ne pas perdre la netteté... Sans une tierce personne, vous êtes mort. De plus, le système est HF : le gars ne sera pas collé à la caméra, comme avec ce follow focus classique.
* Enfin, si vous bossez seul, les poignées permettent de ne pas lâcher la crosse épaule pour les réglages. 
 
Composants principaux
* 1 Unité manuelle sans fil FIZ avec sa dragonne. (2,89€) 7.2-14.8V 0.15A 
* 2 Moteurs sans fil avec support de tige de 19 mm et bagues de tige de 15 mm. (3.18€ / u) L'engrenage est un 0.8, 35 dents et 32 pas. Pour maintenir l'équilibre, il est préférable d'en mettre un de chaque côté de l'Objectif. 
* 1 Poignée sans fil droite. ( Molette et Bascule de zoom )  (2.55€)
* 1 Poignée sans fil gauche (Molette) (2.27€)
* 1 Étui de sécurité étanche à coque rigide (0.71€)
 
Grip
* 2 Adaptateurs de poignée vers rosette standard Arri (0.77€ / u) Clef allen. 
* 2 Adaptateurs de poignée vers barre de cardan (0.55€ / u) Compatible avec des diamètres de tige de 25mm/30mm, spécialement prévu pour un Ronin...
 
Alimentation
* 1 Câble d'alimentation du moteur 74 cm. Lemo 7 broches vers P-Tap (se branche à la V-lock) (0.27€)
* 1 Câble Lemo de connexion moteur 7 broches à 7 broches de 55 cm (0.73€)
* 1 Câble Lemo de connexion moteur 7 broches à 7 broches de 18 cm 14.8v (0.73€) Ces câbles transfèrent à la fois l'énergie, et l'information. Ils s'installent, de préférence en série, sans distinction pour les entrées et les sorties. Si la Caméra dispose d'une sortie lémo, elle peut alimenter et commander les moteurs (R/S), par contre, il ne faut jamais envoyer de l'énergie à la fois par la V-lock et la Caméra.  
* 1 Chargeur de pile quadruple 18*650 (0.32€) Chaque poignée en prend une, et le FIZ, deux. Les moteurs ne disposent pas de batteries, et doivent absolument être connectés. 
 
Allumage (Ensemble ou individuellement)
* FIZ : Appuyer sur le casque Tilta, et pour éteindre, appuyer deux fois.
* Moteurs : Power, et pour éteindre, maintenir trois secondes.
* Poignées : Bouton REC, et pour éteindre, maintenir trois secondes. 
 
Se balader dans les menus...
* Le FIZ est intuitif :  Menu, flèches, enter.
* Moteurs : Menu (*2), flèches, enter.
* Poignées : (menu *2 = accès menu ou Enter ) (menu * 1 = flèche du haut) (menu maintenu = sélectionner) Rec = retour
 
Régler les Canaux
Tous les éléments doivent être sur le même canal (00-15), sinon, ils ne peuvent pas communiquer !
* FIZ : Menu -> Wireless -> 2.4G
* Moteurs : Double clic sur Ch+ ou CH-. 
* Poignée : Menu -> Channel.
HMax pour les grandes distances, M pour les moyennes, et L pour les courtes. Cela influe sur la quantité d'énergie utilisée. 
 
Portée, fréquence... 2.4G 
Le FIZ : entre 150 et 300m (30MW-100MW). Les poignées, entre 75-150m. Les moteurs sont capable de capter jusqu'à 500m. Il existe sur le marché, un module amplificateur, qui permet de s'éloigner de 2km (100MW-800MW). Ce qui s'avérera utile pour l'installation d'un octocoptère.
 
Assigner les moteurs
C'est bien d'être sur la même longueur d'onde, mais qui fait quoi ? 
* Il faut attribuer des numéros aux Moteurs (entre 1 et 4) : Menu (*2) -> Motor (enter) .
* FIZ : Menu -> Motor -> [ Focus, Zoom ou Iris ] -> Sync -> check
* Poignée : Menu -> Knob ou Joystick de Zoom.
Si vous utilisez la valeur 0, le contrôleur est déconnecté ! Torque (le couple) règle la sensibilité et spd, la vitesse. Direction : CW  et CCW Désigne le sens de rotation horaire ou anti-horaire.
 
Si vous utilisez les Poignées avec le FIZ, il y a un système de Maître et d'Esclaves. Sur le FIZ, il faut double cliquer sur Func pour opérer la  bascule. Les re-calibrations ne sont pas nécessaire.
 
Calibration (Ensemble, ou individuellement)
Ben oui, le moteur doit aussi s'adapter physiquement à l'optique utilisée !
*  Pour un objectif avec butée, il suffit d'utiliser le bouton Cal. (Il existe un sous-menu pour modifier le déclenchement : [départ immédiat, en maintenant la touche trois secondes, ou sur confirmation]. Rouge, ça travaille, et Blanc, c'est prêt. 
* Pour un objectif qui tourne à l'infini, c'est plus manuel...
  1/ Mettre le volant FIZ au centre, pareil pour l'optique. 
  2/ Raccorder le moteur à l'optique. Pour les objectifs photographiques, il y a 2 Courroies pour installer l'engrenage (0.02€ / u)
  3/ Dans le menu FIZ, function, manual Cal,  [moteur focus].
  4/ Tourner le volant dans le sens anti-horaire jusqu'au flou max, valider, puis dans le sens horaire jusqu'à l'infini, et valider.
* Les poignées peuvent aussi se calibrer avec le bouton latéral "Range".
De base, le bouton est en bas, il y a une lettre sur l'écran : L (longue distance), ce qui permet une rotation maximale à 310°. En tournant le knob à fond d'un côté, ou de l'autre, puis en relevant le bouton "Range", les lettres S (short : 85°) ou M (Medium : 180°) vont apparaître. Plus le degré est petit, plus le moteur est rapide !
 
Marquage
C'est prêt, sauf qu'il faut faire le plan ! L'acteur se déplace, et il faut enregistrer certaines positions clefs.
* Le plus simple, c'est avec le FIZ. Si on double-clic sur MARK, il ajoute jusqu'à 10 marques. Ces marques sont effaçables avec Del. En maintenant le bouton MARK, et en tournant le volant, on détermine une plage de restriction. Maintenir Del pour tout annuler.
* Il y a 4 Disques de marquage (0.05€ / u ). 
* Sur la poignée, cela se gère avec le bouton A/B.  Double-clic pour la première position (A), et double clic sur la seconde (B). Le moteur sera restreint à cette plage, et opérera la bascule sur toute la rotation en ° disponible. Double-clic pour tout libérer (Free apparaît.) (Un sous-menu propose l'opération en un seul clic..)
 
Contrôler la vitesse du Zoom !
Vous noterez la présence sur l'écran d'un petit S, comme speed. 
* Sur le FIZ, il faut double-cliquer sur les boutons flèches du haut ou du bas : c'est fastidieux... En restant appuyé pendant l'utilisation du joystick, cela modifie considérablement, mais temporairement, cette vitesse. Enfin, si aucun moteur n'est assigné à l'Iris, cette roue devient agissante !
* Sur la poignée, c'est le bouton menu ou la flèche.
 
Bug
Si le curseur ne va pas jusqu'au bout, (ou sur les poignées, ça ne va pas de 000 à 999), ou le moteur fait des allers-retours, il faut calibrer le Knob.
 
Manuel
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